Да би се ноћу ослободила енергија ускладиштена током дана,улична светла на соларни погонсе обично користе за спољашње осветљење. Литијум-гвожђе-фосфатне (ЛФП) батерије, које су неопходне, су најчешћи тип батерија. Ове батерије се лако инсталирају на стубове расвете или интегрисане дизајне због њихових значајних предности у тежини и величини. Више нема бриге да ће тежина батерија повећати оптерећење стуба, за разлику од ранијих модела.
Њихове бројне предности додатно су доказане чињеницом да су ефикасније и имају много већи специфични капацитет од оловно-киселинске батерије. Који су онда главни делови ове прилагодљиве литијум-гвожђе-фосфатне батерије?
1. Катода
Литијум је кључни део литијумских батерија, као што и само име говори. Литијум је, с друге стране, изузетно нестабилан елемент. Активни састојак је често литијум оксид, мешавина литијума и кисеоника. Катода, која производи електрицитет хемијском реакцијом, затим се ствара додавањем проводљивих адитива и везива. Катода литијумске батерије контролише и њен напон и капацитет.
Генерално, што је већи садржај литијума у активном материјалу, то је већи капацитет батерије, већа је потенцијална разлика између катоде и аноде и већи је напон. Насупрот томе, што је мањи садржај литијума, то је мањи капацитет и нижи је напон.
2. Анода
Када струја коју претвара соларни панел пуни батерију, литијумски јони се складиште у аноди. Анода такође користи активне материјале, који омогућавају реверзибилну апсорпцију или емисију литијумских јона ослобођених са катоде када струја тече кроз спољашње коло. Укратко, омогућава пренос електрона преко жица.
Због своје стабилне структуре, графит се често користи као активни материјал аноде. Мало мења запремину, не пуца и може да толерише екстремне температурне промене на собној температури без икаквих оштећења. Штавише, погодан је за израду анода због своје релативно ниске електрохемијске реактивности.
3. Електролит
Безбедносне опасности надмашују немогућност производње електричне енергије ако литијумови јони пролазе кроз електролит. Да би генерисали потребну струју, литијумови јони треба само да се крећу између аноде и катоде. Електролит игра улогу у овој ограничавајућој функцији. Већина електролита се састоји од соли, растварача и адитива. Соли углавном делују као канали за проток литијумових јона, док су растварачи течни раствори који се користе за растварање соли. Адитиви имају специфичне намене.
Електролит мора имати изузетну јонску проводљивост и електронску изолацију како би у потпуности функционисао као медијум за транспорт јона и смањио самопражњење. Да би се осигурала јонска проводљивост, мора се одржавати и број преноса литијум-јона електролита; идеална је количина од 1.
4. Сепаратор
Сепаратор првенствено одваја катоду и аноду, спречавајући директан проток електрона и кратке спојеве, и формирајући само канале за кретање јона.
Полиетилен и полипропилен се често користе у његовој производњи. Боља заштита од унутрашњих кратких спојева, адекватна безбедност чак и у ситуацијама прекомерног пуњења, тањи слојеви електролита, нижи унутрашњи отпор, повећане перформансе батерије и добра механичка и термичка стабилност доприносе квалитету батерије.
Тјенсјангова улична светла на соларни погонСве се напајају врхунским литијумским батеријама са пажљиво одабраним ћелијама високе густине енергије. Погодне су за тешке услове спољашње температуре и влажности, имају дуг век трајања, високу ефикасност пуњења и пражњења и изузетну отпорност на топлоту и хладноћу. Бројне паметне заштите батерија од кратких спојева, прекомерног пражњења и прекомерног пуњења обезбеђују конзистентно складиштење енергије и дуготрајан рад, омогућавајући континуирано осветљење чак и по облачним или кишним данима. Прецизно упаривање високоефикасних соларних панела и премиум литијумских батерија обезбеђује поузданије напајање и ниже трошкове одржавања.
Време објаве: 29. јануар 2026.
