Соларна улична светласу нова врста производа уштеде енергије. Коришћење сунчеве светлости за прикупљање енергије може ефикасно ублажити притисак на електране, чиме се смањују загађење ваздуха. У погледу конфигурације, ЛЕД извори светлости, соларне уличне лампице су заслужене АЦЕ Греен еколошки прихватљиве производе.
Ефикасност уштеде енергије Слар Стреет Светла је добро позната, али не многи људи знају како да максимизирају ефекат уштеде енергије соларних уличних светла кроз поставку неких детаља. У претходним чланцима, принцип рада Слар Стреет Светла је уведено детаљно, а овде ће се неки делови накратко понављати.
Соларна улична светла састојала су се од четири дела: соларни панели, ЛЕД лампице, контролери и батерије. Контролор је основни координациони део, који је еквивалентан ЦПУ рачунара. Постављајући га разумно, може да у највећој мери може да уштеди енергију батерије и учини да је време осветљења издржљивије.
Контролор СОЛАР Стреет Лигхт има више функција, од којих је најважније од којих је временски рок и подешавање снаге. Контролор је генерално контролисан светло, што значи да време осветљења ноћу не треба ручно да се поставља, али ће се аутоматски укључити након мрака. Иако не можемо да контролишемо време, можемо да контролишемо снагу и искључивање свјетлосног времена. Можемо анализирати потребе осветљења. На пример, обим саобраћаја је највиши од мрака до 21:00. Током овог периода можемо прилагодити снагу извора ЛЕД светла на максимум како би се задовољили захтеви за осветљење. На пример, за 40 ВРЛАД лампи, можемо да прилагодимо струју на 1200мА. Након 21:00, неће бити много људи на улици. У то време није потребно превисоко светло осветљења. Тада можемо подесити снагу. Можемо је прилагодити половини моћи, односно 600мА, што ће уштедјети половину власти у поређењу са пуном снагом током целог периода. Не подцењујте количину електричне енергије уштеђене сваког дана. Ако постоји више узастопних кишних дана, електрична енергија акумулирана радним данима играће велику улогу.
Друго, ако је капацитет батерије превелик, неће бити само скупо, већ такође троши превише енергије приликом пуњења; Ако је капацитет премали, неће се испунити потражњу напајања уличне лампе и такође може да унапред буде оштећена улична лампа. Стога морамо тачно израчунати потребну капацитет батерије засноване на факторима као што је снага уличне лампе, локално трајање сунца и трајања ноћног расвете. Након што је капацитет батерије разумно конфигурисан, енергетски отпад се може избећи, чинећи коришћење енергије соларне уличне лампе ефикасније.
Коначно, ако се соларна улична лампица не одржава дуго времена, прашина се може накупљати на панелу за батерију, што утиче на ефикасност осветљења; Старење линије такође ће повећати отпор и струју отпада. Стога морамо редовно чистити прашину на соларном панелу, проверити да ли је линија оштећена или стара и замени проблематичне делове на време.
Често чујем људе у многим областима користећи соларне уличне лампе жале се на проблеме као што су прекратко време осветљења и премали капацитет батерије. У ствари, конфигурација само представља један аспект. Кључно је како рационално поставити контролер. Само разумна подешавања могу осигурати довољно довољније време осветљења.
Тианкианг, професионалацФабрика светлосног светла Соларна, нада се да вам овај чланак може помоћи.
Вријеме поште: Мар-27-2025
