Са развојем друштва и побољшањем животног стандарда, потражња људи за урбаним осветљењем се стално мења и унапређује. Једноставна функција осветљења не може задовољити потребе модерних градова у многим сценаријима. Паметна улична лампа је рођена да се носи са тренутном ситуацијом урбаног осветљења.
Паметни стуб за расветује резултат великог концепта паметног града. За разлику од традиционалнихуличне лампеПаметне уличне лампе се називају и „мултифункционалне интегрисане уличне лампе паметног града“. Оне представљају нову информациону инфраструктуру засновану на паметном осветљењу, интегрисању камера, рекламних екрана, видео надзора, позиционирања аларма, пуњења возила новом енергијом, 5G микро базних станица, праћења градског окружења у реалном времену и других функција.
Од „осветљења 1.0“ до „паметног осветљења 2.0“
Релевантни подаци показују да је потрошња електричне енергије за осветљење у Кини 12%, а на путну расвету отпада 30%. Она је постала главни потрошач енергије у градовима. Хитно је потребно надоградити традиционалну расвету како би се решили друштвени проблеми као што су несташица струје, светлосно загађење и висока потрошња енергије.
Паметна улична лампа може решити проблем високе потрошње енергије традиционалних уличних лампи, а ефикасност уштеде енергије је повећана за скоро 90%. Може интелигентно подесити јачину осветљења на време како би уштедела енергију. Такође може аутоматски пријавити абнормална и кварна стања објеката управном особљу како би се смањили трошкови инспекције и одржавања.
Од „помоћног транспорта“ до „интелигентног транспорта“
Као носилац путне расвете, традиционалне уличне лампе играју улогу „помоћи у саобраћају“. Међутим, с обзиром на карактеристике уличних лампи, које имају много тачака и налазе се близу друмских возила, можемо размотрити коришћење уличних лампи за прикупљање и управљање информацијама о путу и возилима и остваривање функције „интелигентног саобраћаја“. Конкретно, на пример:
Може да прикупља и преноси информације о стању саобраћаја (проток саобраћаја, степен загушења) и условима рада на путу (да ли постоји накупљање воде, да ли постоји квар итд.) путем детектора у реалном времену, и да врши контролу саобраћаја и статистику стања на путу;
Камера високог нивоа може се монтирати као електронска полиција за идентификацију различитих незаконитих понашања као што су прекорачење брзине и непрописно паркирање. Поред тога, могу се направити и интелигентне сцене паркирања у комбинацији са препознавањем регистарских таблица.
„Улична лампа„+ „комуникација“
Као најраспрострањенији и најгушћи општински објекти (растојање између уличних лампи генерално није веће од 3 пута веће од висине уличних лампи, око 20-30 метара), уличне лампе имају природне предности као тачке комуникационог повезивања. Може се размотрити коришћење уличних лампи као носача за успостављање информационе инфраструктуре. Конкретно, може се проширити споља бежичним или жичаним путем како би се пружио низ функционалних услуга, укључујући бежичну базну станицу, IOT паркинг, edge computing, јавни WiFi, оптички пренос итд.
Међу њима, када су у питању бежичне базне станице, морамо поменути 5г. У поређењу са 4Г, 5г има већу фреквенцију, већи губитак вакуума, краћу удаљеност преноса и слабију способност пенетрације. Број слепих тачака које треба додати је много већи него код 4Г. Стога, 5г умрежавање захтева покривеност широке макро станице и проширење капацитета малих станица и заслепљивање у жариштима, док густина, висина монтаже, тачне координате, комплетно напајање и друге карактеристике уличних лампи савршено задовољавају мрежне потребе 5г микро станица.
„Улична лампа“ + „напајање и стање приправности“
Нема сумње да саме уличне лампе могу да преносе енергију, па је лако помислити да уличне лампе могу бити опремљене додатним функцијама напајања и приправности, укључујући пуњаче, пуњење преко УСБ интерфејса, сигналне лампе итд. Поред тога, соларни панели или опрема за производњу енергије ветра могу се сматрати средством за реализацију градске зелене енергије.
„Улична лампа“ + „безбедност и заштита животне средине“
Као што је горе поменуто, уличне лампе су широко распрострањене. Поред тога, њихова подручја дистрибуције такође имају карактеристике. Већина њих се налази у густо насељеним местима као што су путеви, улице и паркови. Стога, ако се на стубу поставе камере, дугмад за хитне случајеве, тачке за праћење метеоролошке средине итд., фактори ризика који угрожавају јавну безбедност могу се ефикасно идентификовати путем удаљених система или облачних платформи како би се реализовао један кључни аларм и обезбедили прикупљени велики подаци о животној средини у реалном времену одељењу за заштиту животне средине као кључна веза у свеобухватним услугама заштите животне средине.
Данас, као улазна тачка паметних градова, паметни стубови за осветљење се граде у све већем броју градова. Долазак 5G ере учинио је паметне уличне лампе још моћнијим. У будућности, паметне уличне лампе ће наставити да шире свој интелигентнији начин примене, оријентисанији на сцену, како би људима пружиле детаљније и ефикасније јавне услуге.
Време објаве: 12. август 2022.
