Данас, стручњак за спољашњу расвету, Тиансјанг, дели неке прописе о осветљењуЛЕД улична светлаивисока јарболска светлаХајде да погледамо.
Ⅰ. Методе осветљења
Пројектовање осветљења коловоза треба да се заснива на карактеристикама пута и локације, као и на захтевима за осветљењем, користећи конвенционално осветљење или осветљење на високим стубовима. Конвенционални распореди расветних тела могу се категорисати као једнострани, степенасти, симетрични, централно симетрични и хоризонтално окачени.
Приликом коришћења конвенционалне расвете, избор треба да се заснива на облику попречног пресека пута, ширини и захтевима осветљења. Морају бити испуњени следећи захтеви: дужина конзоле светиљке не сме прелазити 1/4 висине инсталације, а угао елевације не сме прелазити 15°.
Приликом коришћења расвете на високим стубовима, светиљке, њихов распоред, положај монтаже стуба, висина, размак и смер максималног интензитета светлости треба да испуњавају следеће захтеве:
1. Планарна симетрија, радијална симетрија и асиметрија су три конфигурације осветљења које се могу одабрати на основу различитих услова. Светла на високим јарболима која се налазе око широких путева и великих површина треба да буду распоређена у планарно симетричној конфигурацији. Светла на високим јарболима која се налазе унутар подручја или на раскрсницама са компактним распоредом трака треба да буду распоређена у радијално симетричној конфигурацији. Светла на високим јарболима која се налазе на вишеспратним, великим раскрсницама или раскрсницама са дисперзованим распоредом трака треба да буду распоређена асиметрично.
2. Стубови расвете не смеју се постављати на опасним местима или тамо где би одржавање озбиљно ометало саобраћај.
3. Угао између правца максималног интензитета светлости и вертикале не би требало да прелази 65°.
4. Високи јарболски светла постављени у урбаним подручјима треба да буду усклађени са околином, а да притом испуњавају функционалне захтеве осветљења.
Ⅱ. Инсталација осветљења
1. Ниво осветљења на раскрсницама треба да буде у складу са стандардним вредностима за осветљење раскрсница, а просечна осветљеност унутар 5 метара од раскрснице не сме бити мања од 1/2 просечне осветљености на раскрсници.
2. Раскрснице могу користити изворе светлости са различитим шемама боја, лампе различитих облика, различите висине монтаже или другачије распореде осветљења од оних који се користе на суседним путевима.
3. Расветна тела на раскрсници могу бити распоређена на једној страни, степенасто или симетрично у складу са специфичним условима пута. На великим раскрсницама могу се поставити додатни стубови и лампе, а одсјај треба ограничити. Када постоји велико саобраћајно острво, светла се могу поставити на острво или се може користити расвета на високим стубовима.
4. Раскрснице у облику слова Т треба да имају постављене лампе на крају пута.
5. Осветљење кружних токова треба у потпуности да види кружни ток, саобраћајно острво и ивичњак. Када се користи конвенционално осветљење, светиљке треба поставити са спољне стране кружног тока. Када је пречник кружног тока велики, на кружном току се могу поставити високи стубови, а светиљке и положаји стубова треба да се бирају на основу принципа да је осветљеност коловоза већа од осветљености кружног тока.
6. Закривљени делови
(1) Осветљење закривљених деоница радијуса од 1 км или више може се третирати као праволинијске деонице.
(2) За закривљене деонице са полупречником мањим од 1 км, светиљке треба поставити дуж спољашње стране кривине, а размак између светиљки треба смањити. Размак треба да буде од 50% до 70% размака између светиљки на правим деоницама. Што је мањи полупречник, то треба да буде мањи и размак. Дужина препуста такође треба да се сходно томе скрати. На закривљеним деоницама, светиљке треба поставити на једну страну. Када постоји визуелна препрека, могу се додати додатне светиљке на спољашњој страни кривине.
(3) Када је површина пута закривљеног дела широка и светиљке треба распоредити са обе стране, треба усвојити симетричан распоред.
(4) Светиљке на кривинама не треба постављати на продужетку светиљки на правој деоници.
(5) Светиљке постављене на оштрим кривинама треба да обезбеде довољно осветљење за возила, ивичњаке, заштитне ограде и суседна подручја.
(6) Када се осветљење поставља на рампе, симетрична раван расподеле светлости светиљки у правцу паралелном са осом пута треба да буде нормална на површину пута. Унутар опсега конвексних вертикално закривљених рампи, размак између светиљки треба смањити и користити светиљке које секу светлост.
Спољно осветљењестручњакТјенсјангово дељење данас се завршаваАко вам било шта затреба, слободно нас контактирајте да бисмо то даље разговарали.
Време објаве: 03.09.2025.
