Овај стандард је развијен како би се осигурало безбедно и ефикасно управљање ваздухопловом на радној површини платформе ноћу и у условима смањене видљивости, као и да би се осигурало даосветљење платформе рефлекторомје безбедан, технолошки напредан и економски оправдан.
Рефлектори на платформи морају да обезбеде адекватно осветљење радног простора на платформи како би се правилно идентификовале графике и боје релевантних ознака ваздухоплова, ознака на земљи и ознака препрека.
Да би се смањиле сенке, рефлектори на платформи треба да буду стратешки постављени и оријентисани тако да свако стајалиште авиона прима светлост из најмање два правца.
Осветљење платформе не би требало да производи одсјај који би ометао пилоте, контролоре лета или земаљско особље.
Оперативна доступност рефлектора на платформи не сме бити мања од 80%, и није дозвољено да целе групе светала буду ван употребе.
Осветљење платформе: Осветљење је обезбеђено за осветљавање радног простора на платформи.
Осветљење места за авионе: Рефлекторско осветљење треба да обезбеди неопходно осветљење за авионе који се возе до својих коначних паркинг позиција, укрцавање и искрцавање путника, утовар и истовар терета, допуњавање горивом и друге операције на платформи.
Осветљење за посебна места за авионе: Треба користити изворе светлости са високом рендеровањем боја или одговарајућом температуром боје како би се побољшао квалитет видеа. У подручјима где људи и аутомобили пролазе, осветљење треба повећати на одговарајући начин.
Дневно осветљење: Осветљење је обезбеђено ради побољшања основних операција у радној зони на перону у условима слабе видљивости.
Осветљење активности ваздухоплова: Када се ваздухоплови крећу унутар радне зоне на перони, треба обезбедити неопходно осветљење и ограничити одсјај.
Осветљење сервиса на платформи: У зонама сервиса на платформи (укључујући зоне безбедносних активности у ваздухопловним системима, зоне чекања за помоћну опрему, зоне паркирања помоћних возила итд.), поред испуњавања захтева за осветљеност, требало би обезбедити и неопходно помоћно осветљење за неизбежне сенке.
Безбедносно осветљење платформе: Рефлекторско осветљење треба да обезбеди неопходно осветљење за безбедносно праћење радног подручја платформе, а његова осветљеност треба да буде довољна да идентификује присуство особља и предмета унутар радног подручја платформе.
Стандарди осветљења
(1) Вредност осветљености сигурносног осветљења на платформи не сме бити мања од 15 lx; помоћно осветљење се може додати ако је потребно.
(2) Градијент осветљености унутар радне зоне платформе: Брзина промене осветљености између суседних тачака мреже на хоризонталној равни не би требало да пређе 50% на 5 м.
(3) Ограничења одсјаја
① Треба избегавати директно осветљавање рефлектора контролним торњем и авионима који слећу; правац пројекције рефлектора треба пожељно да буде даље од контролног торња и авиона који слећу.
② Да би се ограничио директан и индиректан одсјај, положај, висина и правац пројекције стуба светла треба да испуњавају следеће захтеве: Висина постављања рефлектора не сме бити мања од двоструке максималне висине очију (висине очне јабучице) пилота који често користе позицију. Правац усмеравања максималног интензитета светлости рефлектора и стуба светла не сме да заклапа угао већи од 65°. Расветна тела треба правилно распоредити, а рефлекторе пажљиво подесити. Ако је потребно, треба користити технике сенчења како би се смањио одсјај.
Осветљење аеродрома рефлекторима
Рефлектори за аеродроме Тиансјанг су намењени за употребу на аеродромским платформама, у зонама одржавања и другим сличним окружењима. Коришћењем високоефикасних ЛЕД чипова, светлосна ефикасност прелази 130 лм/W, пружајући прецизно осветљење од 30-50 лк како би одговарало различитим функционалним областима. Његов дизајн са водоотпорношћу, отпорношћу на прашину и гром са заштитом од јаких ветрова и корозије, штити од удара грома и поуздано ради чак и на ниским температурама. Једнообразно осветљење без одсјаја промовише безбедност током полетања, слетања и операција на земљи. Са животним веком од преко 50.000 сати, енергетски је ефикасан, еколошки прихватљив и захтева мало одржавања, што га чини одличним избором за...Спољно осветљење аеродрома.
Време објаве: 25. новембар 2025.
