Соларна улична светла ГЕЛ батерија закопана Дизајн

Однос масе и запремине литијум-јонске батерије је око 40% већи од оног код оловно-киселинске батерије, али је цена литијумске батерије истог капацитета више него двоструко већа од цене оловне батерије. Литијум се може пунити 1500 пута без меморијског ефекта. Након пуњења 1500 пута, има око 85% капацитета за складиштење, док је оловно-киселинска батерија око 500 пута, а ефекат меморије је очигледан.

Стога, иако литијумске батерије имају предности у перформансама и различитим аспектима који се могу рећи, јер број њиховог избора углавном није мали, са економске тачке гледишта, скоро сви корисници и интегратори ће се определити за оловно-киселинске батерије.

У поређењу са структуром интегрисаног соларног уличног светла, подељено соларно улично светло има јачи отпор ветра, већу снагу, производњу енергије и капацитет батерије и може да продужи или скрати растојање руке у складу са условима на путу, тако да осветљење дистрибуција је разумнија, али су трошкови инсталације и транспорта већи од цене интегрисаних лампи. Стога, постављање одговарајућих лампи на одговарајуће путеве може максимизирати вредност производа или ефективно смањити трошкове.

Кроз више од десет година мукотрпног рада, наша компанија се сусрела са разним пројектима и сложеним условима на путевима и разумно их решавала. За производе соларне уличне расвете, имамо богато искуство у пројекту, савршен систем услуга и снажну конкурентност производње, размотрићемо сценарије примене кроз услове на путу, географску дужину и географску ширину, итд., И дизајнирати разумну конфигурацију, разумно контролисати трошкове према захтевима пројекта, и нашим гостима обезбедити снажну конкурентност у пројектној конкуренцији.