Двокраки стубови уличне расвете„Размак између инсталација мора строго да буде у складу са „Стандардом пројектовања градског осветљења путева“ (CJJ 45-2015), узимајући у обзир нагиб пута, параметре стубова, распоред и услове околине како би се осигурало равномерно осветљење површине пута и без мртвих тачака.“ Ево 4 основне спецификације фабрике стубова уличне расвете Tianxiang.
I. Спецификације размака на основу односа база
1. Придржавајте се принципа односа висине и стуба:
Однос размака између стубова и висине стуба за двокраке стубове уличне расвете мора се одржавати између 3,5:1 и 4,5:1. Овај однос није дозвољено прекорачити.
2. Стандардни параметри:
6-8 метара стубова на сеоским и општинским путевима, стандардна удаљеност је 20-25 метара, 9-12 метара стубова на главним градским путевима, стандардна удаљеност је 25-30 метара, максимално 30 метара.
3. Подешавање адаптације снаге:
У случају веће снаге извора светлости, размак се може одговарајуће проширити; у случају недовољне снаге, размак се мора смањити како би се избегло недовољно осветљење.
II. Критеријуми размака за различите технике распореда
Симетрични двострани распоред:
Погодно за двосмерне главне путеве са више трака. Двокраки стубови путних светиљки постављени су симетрично са правилним размаком од 28-30 м, што резултира високом уједначеношћу осветљености.
Двострани степенасти распоред:
За шире градске улице. Двокраки стубови уличне расвете су распоређени на степенастој удаљености од 30-45 метара тако да не буде тамних мрља на површини пута.
Једнострани двокраки распоред:
Погодно само за уске путеве. Размак је веома контролисан, на 20-25 метара; једна страна није потпуно осветљена.
III. Захтеви за размак између нивоа пута
Главни путеви у урбаним подручјима:
У саобраћају великим брзинама, пожељно је равномерно размак од 25 до 30 метара како би се возачима обезбедила континуирана видљивост ноћу.
Споредни путеви и парковски путеви:
Препоручује се размак од 22-28 метара како би се постигла оптимална равнотежа између светлосног ефекта и економичности.
Сеоски путеви и тротоари:
За основне потребе осветљења, размак од 20-25 м је довољан уз једноставне услове на путу и мале брзине возила.
Укрштања, кривине и нагиби:
Смањите размак за 10-20% да бисте побољшали осветљење у критичним подручјима.
IV. Посебни стандарди модификације животне средине
У густо озелененим површинама, дрвеће може лако блокирати светлост, тако да се размак између двокраких стубова путних уличне расвете може на одговарајући начин смањити како би се надокнадио губитак светлости. Ако пада киша, магловито је или ветровито, а видљивост је смањена, размак треба смањити за 10% како би се побољшала видљивост на путу. Поставите више светала на раскрсницама, аутобуским стајалиштима, улазима у школе и другим местима са великом гужвом и скратите растојање између светала како бисте избегли мртве углове и осигурали безбедност саобраћаја.
Фабрика стубова уличне расветеТиансјангови двокраки стубови уличне расвете направљени су од висококвалитетног челика Q235, са целокупном врућом цинканом обрадом ради отпорности на корозију, рђу и тајфун. Могу бити опремљени двоструким крацима за далека и слаба светла, што је погодно за главне општинске путеве, сеоске путеве и парковске путеве. Тело стуба је савијено, полирано и пресвучено електростатичким прахом. Спецификације се крећу од 6 до 12 метара, са могућношћу нестандардног прилагођавања. Доступни са системима за напајање из мреже и соларним системима за осветљење. Стабилна инсталација и дуг век трајања.
Време објаве: 03. јун 2026.
